Hei Pål.
For det første takk for dette blogginnlegget.
Jeg vil for det første si at bompenger kan være en god løsning brukt rett, men slik det blir fremstilt i tromsø blir det etter min mening urimelig, der basert på alternativene veivesenet presanterer vil bli urettferdig for de som bor utenfor tromsø øy, som må betale i hvert fall en ekstra gang for å komme seg til øya.

Videre vil jeg rette oppmerksomhet til rapporten du henviser til.
Ifl rapporten er det 63200 innbygger i tromsø som blir berørt av bompenger. Hvordan dette blir tryllet til 86500 bilister er for meg en gåte.

Basert på tall fra SSB:

https://www.ssb.no/befolkning/statistikker/folkemengde/kvartal/2016-08-18?fane=tabell&sort=nummer&tabell=275093

http://www.ssb.no/a/publikasjoner/pdf/sa120/kap1.pdf

Estimerer man grovt på disse tallene om estimert befolkningsvekst basert på i år, og aldersinndeling vil det. Da regner jeg at per i dag (Basert på hele norge) er ca 70 % av tromsøs innbygger med seterfikat til bil. (da ekskluderer jeg gruppene -19år , og +80 år siden statistisk sett blir feil å ta med i beregningene. Da får jeg at dagens antall mulige bilister blir i overkant av 51000 i Tromsø. Sier vi da at de ca 10000 studentene som er i tromsø mangler det fortsatt 25000 bilister. Om 15 år basert på SSB sine tall vil det fortsatt ikke være 86500 billiester basert på estimert tall fra i dag og antall studenter/pendler gitt at alle har bil.

Etter et raskt google søk fant jeg ut at det er ca 164000 innbygger i troms fylke (wikipedia)

Dette vil altså si at statens veivesen mener over halvparten av troms fylke er bilister i tromsø by. Det som er helt hinsiders er at dette blir brukt som en grunn til å innføre bompenger i Tromsø by.

Videre kan vi si at hver innbygger har 2 passeringer per arbeidsdag (bare for å gjøre det enkelt) som vil si ca 40 passeringer i mnd. La oss også si at dette blir gjort utenom rushtid, da vil prisen bli 480kr per mnd me 20 % rabatt. Som videre blir 5760 kr. Som blir ca 375 mill i året, basert på tallet av bilister jeg har oppgitt og ca 14000 kjørende utenom fastboende (studenter, pendlere osv). Dette eneste tallet som faktisk kommer overrens med rapporten basert på matten jeg har gjort.

Jeg har etterlyst mer info fra tromsø kommune noe jeg tviler på at jeg får.
Jeg mener dere skal presentere alt av informasjon offentlig før dere trenerer gjennom noe.

Jeg mener også at det er lettere for Ola Nordmann å betale bompenger uten særlig ståhei når man faktisk får presentert en plan for hva pengene skal gå til. Ikke bare få høre oppgradering av ditt og datt, men en oppriktig konkret plan.

Når kommunen presenterer en bra plan tror jeg flertallet av tromsøs befolkning er mer positiv til bompenger enn nå, hvor det eneste som er sagt er oppgradering av tverrforbindelsen.

Mvh
Tor