Ikkje politikk, Troms og Tromsø

Sommardekk, hey, hey. Sommardekk

I dag hadde eg ein flott start på dagen. Det er noko eiga med å sykle til jobb med sommardekk på sykkelen for første gong i år.

Det glir betre, det blir liksom mjukare. Eg berre håpa eg ikkje har lagt om for tidleg, for eg kjem ikkje til å bytte tilbake.

I går når eg skulle bytte fann eg ikkje dekkspakane mine.

Å bytte dekk med å bruke kvasse skrujern får sjølvsagt den konsekvensen at slangen punkterer. Ikkje ein, ikkje, to, men tre gonger.

Så no er det slik at det kan komme så mykje snø og is som det vil. Sommaren er her uansett.

I alle fall på sykkelen min. For på kontoret var det vinter.

Nokon hadde glømt å lukke vindauget i helga.

Standard
Kommunepolitikk, Troms og Tromsø

Nytt møte i byutviklingskomiten, Breivikeidet, scooter og meir til

Det er sjølvsagt litt i siste laget, men her er ein rask gjennomgang av sakene som skal opp i byutviklingskomiteen i morgon. Som alltid tar eg mot innspel med takk.

Ny veg til Breivikeidet

Den mest interessante saka er reguleringsplanen for ny veg til Breivikeidet. Etter at den nye brua vart tatt av elva for nokre år sidan har vegvesenet vurdert korleis vi kan bygge ein trygg og god veg i dette området. Forslaget frå administrasjonen er at vegen skal gå etter alternativ 2, der alternativ 1 er dagens veg.

Dette alternativet går i områder der grunnforholda er mykje betre enn der dagens veg går. Det er sjølvsagt nokre utfordringar med det nye trasevalet. Det vil øydelegge noko natur, men det ville og utbetring av dagens veg med ny bru over Breivikelva gjort. Det gjer all vegbygging. Nokre av dei som bur nær dagens bru vil få lenger veg til byen, men vegen etter ny trase blir billigare og vil bli betre. Alt i alt synst eg forslaget om alternativ 2 er godt.

Saksframlegget finn du her.

Detaljregulering av Stakekvollvegen – klager

Dette er ei klagesak på reguleringsplanen på Stakkevollvegen. Utgangspunktet mitt for dei fleste klagesakene er at om det som det blir klaga på var kjent når saka vart vedtatt første gong og vurdert den gongen så skal det mykje til for å få gjennomslag for ein klage. Det synst eg gjeld her.

Saksframlegget kan du lese her.

Snøscooterkøyring

Det er to saker som omhandlar søknader om køyring med scooter. Den eine saka handlar om framføring av utstyr og folk for å kunne filme/fotografere Nordlys ein snowboardfilm, den andre om oppkøyring av løyper for hundekøyring. I utgangspunktet er eg skeptisk til å tillate meir motorferdsel i utmark enn det som er naudsynt. Så kan vi sikkert diskutere kva som er naudsynt i det vide og det breie.

I begge sakene har administrasjonen innstilt på avslag. Eg synst administrasjonen argumenterer godt for innstillinga si og er innstilt på å støtte den.

Saksframlegga finn du her og her.

Internasjonal strategi

Denne er eg ikkje ferdigtygd på, og derfor er det jo greitt at saka skal opp i fleire av komiteane og i formannskapet før den går til kommunestyret. Den trur eg at eg vil komme tilbake til, og seier ikkje meir om her og no.

Saksframlegget finn du her.

Småbåthamn på Tomasjordneset

Dette er ei sak som er komen inn gjennom «Min sak», altså har meir enn 300 personar skrive under på at dei ønsker at kommunestyret skal ta den opp til handsaming. Det har eg stor respekt for, og denne typen saker må vi tenkje nøye på. Denne saka er ekstra vanskeleg synst eg. Det er fordi den handlar om omgjering av av reguleringsplan som er til behandling i kommunen allereie og der det er komen inn klagar som handlar om det same som denne saka. Dersom vi skulle gått inn i denne saka vile vi og gått inn i ei pågåande klagehandsaming. Eg trur ikkje poenget med å tillate slike innbyggarinitiativ skulle vere å opne for ei ekstra klagebehandling av reguleringsplanane? Det vil då vere ein måte å omgå den vanlege sakshandsaminga i kommunen.

Men vi må ta stillinng til saka. Eg tenkjer derfor det naturlege vil vere å avvise saka i denne omgangen og å sjå den i samanheng med den pågåande klagebehandling. Men, denne skal eg fintenke på heil til møtet startar i morgon, og kanskje enno lenger før eg tar endeleg stilling.

Saksframlegget finn du her.

Nei til innføring av bompenger i Tromsø før det forefinnes et reelt kollektivt transporttilbud til/fra Tromsøya.

Denne saka er og komen inn som eit innbyggarinitiativ. Denne saka meiner eg vi må avvise. Loven seier at dersom saka har vore behandla i kommunestyret tidlegare i sama valperiode så skal den avvisast. Kommunestyret har handsama både bompengar og kollektivstrategi for Tromsø. Derfor meiner eg at denne må avvisast.

Den aktuelle lovparagrafen finn du her.

Saksframlegget finn du her.

 

Standard
Politikk

Framtida langs kysten – aktivitetsplikt og andre pliktar

Midnattsol, Nordlys og vakre bilde er ikkje nok. Vi må og ha kontroll med ressursane langs kysten vår. Foto: Clemensfranz/Wikimedia Commons

Eg er frå Stamsund. Det er eit fiskevær i Lofoten. Det er og ein av dei plassane langs kysten som har ein fiskeindustri som får fisk frå trålarane til reiarlaget Havfisk. Ein av grunnane til det er at Havfisk har såkalla aktivitetsplikt knytt til trålarane sine. Det betyr at dei får kvoter frå oss alle mot at dei sikrar aktivitet og arbeidsplassar på land. Blant anna i Stamsund.

Når no fiskeriminister Per Sandberg foreslår å fjerne aktivitetsplikta og dei andre pliktene ulike trålarar har hatt som motyting for å få gratis tilgang til folket sin eigedom så kjem det til å få konsekvensar i Stamsund og i andre fiskevær langs kysten vår. I Stortingsmeldinga skriv regjeringa:

«Basert på tall for sysselsetting og vurdering av de enkelte arbeidsmarkedene er det grunn til å anta at de regionale ringvirkningene av en eventuell nedleggelse vil bli størst i Stamsund og Melbu i Nordland.»

Ein av hovudgrunnane til at eg engasjerte meg politisk i si tid og meldte meg inn i SV var torskekrisa på slutten av 80-talet. I Stamsund som så mange andre stader langs kysten merka vi denne krisa på kroppen. Vi gjekk i tog mot fiskeriminister Svein Munkejord og slåss for at fisken som var igjen skulle komme på land i fiskeværa langs kysten og skape verdiar, arbeidsplassar, liv og røre der. No er denne kampen igjen meir enn aktuell. Dersom vi fjernar pliktane til trålarane (mot ei lita avkorting i kvotene) så kan vi ikkje sikre at fisken faktisk vil vere med å skape liv og røre langs kysten. Vi gjev frå oss kontrollen. Og, dersom utviklinga fortsetter er det nok ikkje lenge til desse reiarlaga blir eigd heilt eller delvis av internasjonale gigantar som Unilever eller andre. Presset for størst mogleg forteneste vil skape press på å tillate utanlandsk og billig arbeidskraft. Vi, som bur langs kysten, mistar avkastninga av fisken og fisket. Allereie har mange stader langs kysten mista den retten dei hadde til fisk frå trålarane. No forsvinn dei siste.

Eg trur faktisk ikkje så stygt om Frp og Per Sandberg at eg trur at dette er målet dei har sett seg. Eg trur ikkje dei eigentleg vil denne utviklinga, men det er konsekvensen av politikken om høgreregjeringa får halde fram. Dersom Stamsund og andre fiskevær langs kysten skal ha ei framtid som fiskevær, som noko meir enn kulissar for turistar, så må vi vinne kampen om kontroll med ressursane langs kysten. Det er grunnen til at at SV sitt grunnlovsforslag er så viktig. Vi foreslår at grunnloven skal seie:

«Dei viltlevande marine ressursane er eigd av det nasjonale fellesskapet, og skal bidra til sysselsetjing og busetjing i kystsamfunna. Nærare føresegner om forvaltninga av marine ressursar blir fastsette i lov.»

Dette stortingsvalet som kjem no blir eit avgjerande slag i kampen for dei store ressursane i havet vårt. Skal vi eige og forvalte dei saman, eller skal vi overlate til andre å hente verdien og overskottet av fisken.

Pliktene til trålarane er kanskje ikkje altomfattande viktig, men det er ein del av ei utvikling som går i feil retning. Trålarane fekk i si tid konsesjon og unntak frå deltakarloven fordi dei skulle sørge for aktivitet på land i den tida kystflåten ikkje kunne levere fisk. Dersom denne føresetninga fell bort, fell og grunnlaget for konsesjonane bort. Konsekvensen må bli at kvotane tilfell samfunna langs heile den nordnorske kysten som i dag skulle hatt fordelen av leveringsplikt og aktivitetsplikt.

 

Få ein epost neste gong eg skriv på denne bloggen?

Skriv inn epostadressa di og trykk abonner

Eg har retta nokre skrivefeil etter at dette innlegget vart publisert

Standard
Kommunepolitikk

Slaps og kommunestyremøte

Våren er i kanskje i ferd med å komme til Tromsø og. Det kom i alle fall mykje våt og tung snø i natt. Det er imponerande at vegane faktisk er opne og moglege å sykle på etter eit slikt snøfall. Kudos til brøytemannskapet. Men, no driv eg eigentleg å utsett det eg skulle skrive om. Neste kommunestyremøte i Tromsø. Det er litt overveldande å skulle prøve å seie noko fornuftig om det. Det er 38 saker med stort og smått, litt over 2200 sider å lese. Fleire av sakene er heldigvis oversittarar frå sist møte. 

Men, det er ikkje alle sakene som er like store og viktige. Den aller største saka er arealplanen for Tromsø. Den har eg skrive om her. Du kan kommentere der om du vil komme med innspel.

Så i mangel på inspirasjon til å skrive noko om alle desse sakene, gjer eg det enkelt for meg. Sakslista finn du nedanfor her. Har du innspel eller kommentarar til sakene, bruk kommentarfeltet, så skal eg svare etter beste evne. OK? Alle sakspapira finn du på kommunen sine nettsider.

Sak
39/17 PLAN 1793 – REGULERINGSPLAN FOR FOLKEPARKEN M.M. ENDELIG VEDTAK
40/17 PLAN 1836 – DETALJREGULERINGSPLAN FOR STRAND BOLIGFELT, FELT B4
41/17 BRANNORDNING FOR TROMSØ KOMMUNE ROS TROMSØ BRANN OG REDNING
42/17 BOSETTING 2016/2017
43/17 HØRING – NOU 2016:17 PÅ LIK LINJE – ÅTTE LØFT FOR Å REALISERE GRUNNLEGGENDE RETTIGHETER FOR PERSONER MED UTVIKLINGSHEMMING
44/17 PILOTPROSJEKT – UTVIKLING AV TRYGGHETSSTANDARD I SYKEHJEM
45/17 UTVIDELSE SOLNESET SKOLE – INVESTERINGSRAMMER
46/17 HØRING – ENDRING AV FORSKRIFT OM PEDAGOGISK BEMANNING OG DISPENSASJON I BARNEHAGER
47/17 HØRING – ENDRINGER I FORSKRIFTSBESTEMMELSER OM AVSLUTTENDE PRØVER I NORSK OG SAMFUNNSKUNNSKAP FOR VOKSNE INNVANDRERE
48/17 ÅRLIG RAPPORTERING FRA BARNEHAGEENHETENE PÅ IMPLEMENTERING AV KVALITETSPLAN
49/17 SKOLESTRUKTUR UNGDOMSSKOLENE PÅ TROMSØYA
50/17 VALG MEDDOMMERE 2017-2020 – OPPFØLGING AV VANDELSKONTROLL
51/17 VALG AV LAGRETTEMEDLEMMER 2017-2020 – OPPFØLGING AV VANDELSKONTROLL
52/17 MEDDOMMERE TIL NORD-TROMS TINGRETT 2017-2020 – SØKNAD OM FRITAK OG NYVALG
53/17 MINSAK – FOLKEAVSTEMNING OM BOMPENGER I TROMSØ
54/17 FINANSRAPPORT PR. 31.12.16
55/17 KONTROLLUTVALGSSAK 04/17 – OPPFØLGING FORVALTNINGSREVISJONSRAPPORT KARTLEGGING AV FYSISK OG PSYKOSOSIALT ARBEIDSMILJØ FLYKTNINGTJENESTEN
56/17 RESULTAT AV KARTLEGGING AV FRILUFTSVERDIER
57/17 KOMMUNEPLANENS AREALDEL 2015 – 2026 – TIL ENDELIG VEDTAK
58/17 ORIENTERINGSSAK – TILSYN BARNEHAGENE I TROMSØ
59/17 RETNINGSLINJER FOR LEKSEHJELP I TROMSØ KOMMUNE
60/17 RAPPORTERING FRA BARNEVERNTJENESTEN TIL FYLKESMANNEN PER 31.12.2016 – STATUS LUKKING AVVIK OG FORBEDRING ARBEIDSMILJØ
61/17 KONTROLLUTVALGSSAK 26/17 – REFERAT FRA ETATSBESØK BARNEVERNTJENESTEN 01.11.2016
62/17 VEDTEKTER TROMSØ HAVN KF
63/17 ØKONOMISK ANALYSE AV TROMSØ HAVN KF
64/17 SVAR PÅ SØKNAD OM DISPENSASJON FRA MOTORFERDSELLOVEN TIL PREPARERING AV SAMBRUKSLØYPER – TOUR IN LYNGENALPS
65/17 RETNINGSLINJER FOR INTEGRERINGSRÅD I TROMSØ KOMMUNE
66/17 STYREVALG – REMIKS HUSHOLDNING AS
67/17 VALG AV VARAREPRESENTANT TIL KOMMUNALT RÅD FOR MENNESKER
68/17 REGLEMENT FOR KOMMUNALE GARANTISTILLELSER
69/17 BARNE- OG AVLASTNINGSBOLIGER SOMMERLYST – VALG AV TOMT
70/17 FOLKEHELSEOVERSIKT FOR TROMSØ 2016
71/17 ORGANISERING AV HELSE- OG OMSORGSTJENESTEN, FASE 3
72/17 ORIENTERINGSSAK OM SLT-ARBEIDET I TROMSØ KOMMUNE
73/17 PROGRAM FOR UTVIKLING AV HELSE OG OMSORG 2017- 2018
74/17 KOMPETANSEPLAN FOR BARNEVERNTJENESTEN
75/17 FORSLAG TIL STRATEGIPLAN FOR ETTER OG VIDEREUTDANNING I TROMSØSKOLEN 2017-2020
76/17 RAPPORT ETTER KARTLEGGING AV TVERRETATLIG SAMARBEID I TROMSKOMMUNENE OG I LONGYEARBYEN LOKALSTYRE
Standard